（原标题：中国酒业协会通知长何勇：酒驾依然交通安全范畴里第一浩劫题）
21世纪经济报说念记者 易佳颖 上海报说念
10月9日，“2024宇宙感性饮酒宣传周初始庆典”暨第二届中国酒业ESG论坛在上海召开，本次宣传周的主题为“感性雅致 斥逐酒驾”，号令东说念主们感性饮酒，向酒驾说“不”。
“现在适度，在各人畛域内酒驾仍然是说念路交通安全范畴里第一浩劫题。”中国酒业协会通知长何勇在会上共享了《2024中国酒驾驻守白皮书》，进一步梳理了国内酒驾关联法律计谋及步伐。
凭证中国酒业协会的最新行业统计分析及测算，2023年，饮料酒产量达到了4758万千升，收场了0.9%的同比增长。凭证国度卫生健康委员会的数据统计，中国成年东说念主的总体饮酒率约为55%，这意味着约有63898万成年东说念主有饮酒民风。
最高手民巡视院发布的数据透露，2024年1月-6月，巡视机关受理审查告状的危境驾驶罪（主淌若酒后驾车）依旧高达17.1万东说念主。“可见宣传‘感性饮酒，斥逐酒驾’依旧任重说念远。”何勇暗意，“安全意志薄弱和存在荣幸神志是酒后驾驶事故频发的主要原因。”
其中，酒驾型危境驾驶罪后生男性为主要东说念主群。照章则数据透露，危境驾驶罪案件中男性被告东说念主占比九成以上。《法则大数据专题叙述——危境驾驶罪篇》中的数据则透露，危境驾驶罪案件的被告东说念主中，年岁在25-55岁的青丁壮约占被告东说念主总和的80%。
“中后生是酬酢行径的主要群体，因而饮酒频率相对高，酒驾的可能性也高于其他社会东说念主群。”何勇指出，在性别结构方面上，男性驾驶东说念主数目仍然多于女性。值得防卫的是，女性驾驶东说念主群体的增长速率逐步加速，她们关于寥寂出行和驾驶本领的需求日益增强。跟着女性驾驶东说念主占比的渐渐升迁，说念路交通中的性别互异将逐步减轻，有助于构建愈加对等、包容的交通环境。
关于酒后骑行“电动车”犯法与否，何勇强调，“醉酒驾驶非天真车”属于规则明确圮绝的交通犯法当作。饮酒或酒醉后驾驶“超标电动自行车”，也可能组成刑事犯科，承担和天真车醉驾相同的法律背负。
何勇进一步指出开yun体育网，现在针对酒驾的驻守和协同处置上还存在法律规则方面扩充力度不够，法律规则宣传陶冶不及，协同处置机制不健全，参与协同处置主体的参与度不高，传播的表情需要进一步升迁、扩张和延充等方面的问题。为此，在《白皮书》也建议一系列建议，举例，在行业的层面上要加强宣传陶冶，饱读吹社会参与，开展专题陶冶行径，加强媒体的监督作用等。