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图源 | Dreamina

作家 | 信翰

极氪汽车，行为祥瑞控股集团旗下高端智能电动汽车品牌，近期晓谕将重启好意思股IPO，规划在纽约证券来去所挂牌上市，股票代码为“ZK”。

图源：招股书

招股书更新炫耀，公司拟刊行价钱为每股18好意思元到21好意思元，规划刊行1750万股，最高募资3.675亿好意思元，估值约51.2亿好意思元。

IPO一朝收效，极氪将为祥瑞的交易幅员再添分量级拼图。与此同期，有着“汽车狂东说念主”之称的李书福，也将收成新一轮车企IPO，况且极氪也将成为史上最快IPO的新动力车企。

这一系列动作，不仅是极氪汽车成长旅途上的进犯节点，更是对其背后掌舵东说念主——李书福资源整合才能的又一次有劲注解。

在祥瑞的电气化洪志中，极氪汽车的成立与赴好意思IPO重启，不仅是布局的一环，更是其转型决心的显现。

而这，也预示着新动力汽车限制的新一轮角逐序幕正在拉开。

一

极氪，这个含着“金钥匙”出身的品牌，从2021年诞生之日起，就如团结匹脱缰的黑马，以迅雷不足掩耳之势，闯进了全球视线。

“车圈富二代”的好意思誉，让极氪从一初始就自带光环。

依托祥瑞深厚的造车底蕴，在资源与时间双重加握下，极氪速即从构想迂曲为本质，推出多款车型，从极氪001到极氪009，每一款王人旨在引颈高端纯电商场。

成立不到半年时刻里，极氪汽车便收效完成了5亿好意思元的Pre-A轮计谋融资，投资者声势豪华，包括英特尔本钱、宁德期间、哔哩哔哩等行业巨头。这轮融资，不仅为极氪汽车注入了刚毅的资金支握，更使其在新动力汽车商场上申明大噪。

图源：企查查

跟着销量节节攀升，在前年完成A轮融资后，极氪估值一度高达130亿好意思元，迥殊了部分同业前辈。

但同期，也承受着纷乱的期许与压力。

极氪在短时刻内完成多轮融资，估值一度上升，这背后既有对新动力汽车产业异日的乐不雅预期，也羼杂着商场对新兴品牌能否快速崛起的质疑声。

发轫，新动力汽车商场被多数视为汽车产业的异日，“环保”“智能化”的代名词，其背后的动力转型大势不成逆转，加之政策的推手，使得本钱热度居高不下。

极氪在此大布景下乘风起，凭借祥瑞集团的刚毅背书和造车提醒，快速推出改换居品，当然招引了本钱的禁绝，估值上升，这无疑是商场对新动力汽车浩瀚出路的一次积极投票。

有关词，估值上升的同期，商场亦伴跟着对新兴品牌能否快速成长的深度注视。

新动力赛说念竞争犀利，极氪虽有祥瑞的纷乱能量撑握，但行为新品牌，能否快速在短时刻内开采稳重商场面位，结束盈利，惩办亏本问题，成为商场质疑的焦点。

毕竟，“蔚小理”等前辈们仍是解释了商场说念路前行之贫苦。

极氪的IPO重启，既是寻求本钱支握，亦然在向商场解释，我方巧合在竞争中崛起的关节信号。

在这么的布景下，极氪的全球化计谋显得尤为关节。

从欧洲计谋的稳步落地，到好意思国Robotaxi商场的诡计勃勃，极氪正一步步铺设着国际化的棋盘，而IPO无疑是其国际布局中的一颗进犯棋子。

二

有关词，渴望很丰润，本质太骨感。

极氪的IPO之路并非坦途，极氪的上市地点最初选在香港。早在2022年，祥瑞汽车就曾发布公告，规分辨拆极氪并将其沉静上市。

但只是一个月之后，就有音书称极氪改变了上市地点，采纳转战好意思国，原因是想要拥抱更高的估值空想。随后在2023年11月，极氪第一次在好意思国提交上市肯求。

无奈，商场色彩说变就变，极氪也不得不暂时按下暂停键，扬弃在好意思国攫金不见人的IPO程度。

极氪此时重启IPO，看似是本钱商场的和解，实则是祥瑞电气化计谋的无邪应酬。

极氪这一跃，无疑是一次豪赌。

诚然面对估值、融资见识双双腰斩的本质，但这并不妨碍极氪在新动力赛说念上的加快驱驰。从最初的攫金不见人，到当今的审慎前行，极氪的每一步，无不暴透露对商场激情的感知与应酬。

发轫，从商场大环境看，新动力汽车正步入发展的快车说念。

据国际动力署（IEA）数据，2021年全球电动汽车销量当先650万辆，同比增长一倍多，预测到2030年，全球电动汽车保有量将达到1.45亿辆。

中国行为全球最大的新动力汽车商场，2021年新动力汽车销量达到352万辆，占全球总量的一半以上。

在此布景下，极氪汽车采纳此时重启IPO，显然是意图乘着行业东风，借助本钱商场的力量加快膨大，霸占商场份额。这些王人是结束扭亏为盈、牢固商场面位的关节步调。

其次，极氪汽车重启IPO的底气，部分开始于其初显成效的商场解析。

自2021年10月首款车型极氪001委派以来，尽管靠近供应链弥留等挑战，但商场反馈积极。凭据最新的数据，极氪汽车在2023年的累计委派量接近7.2万辆。到了2024年，极氪更是设定了全年见识委派量23万台的宏伟规划。

国际商场方面，极氪汽车在欧洲等地的布局也获得了初步成效，数据炫耀，其出口量在2023年底至2024年头期间握续增长。荒谬是在德国、瑞典等国度，极氪车型的经受度超出预期

此外，极氪在时间层面，如其SEA浩瀚架构的高拓展性，以及在自动驾驶、智能座舱等方面的插足。这些王人是其区别于竞争敌手的独到上风，亦然招引投资者的关节要素。

面对全球商场激情疲弱，祥瑞以守为攻，和谐策略，期骗IPO重启招引全球本钱，为电气化注入新血。

三

“汽车狂东说念主”李书福的独霸力，还体当今本钱商场上的精妙布局，并在商海中屡创古迹。

他的独霸力，不仅体当今对祥瑞控股集团的经心构建上，更展当今他怎样通过一系列精确的收购、整合、拆分与上市策略，将祥瑞从一个地点小厂打变成为国际汽车巨头。

李书福独霸力的收效出圈，始于斗胆且豪阔远见的收购。最着名的莫过于2010年对瑞典豪华汽车品牌沃尔沃汽车的收购，这一举动恐惧全球，被视为中国汽车企业国际并购的经典案例。

此外，李书福在独霸力的另一大亮点在于，擅长拆分业务单位，激动其沉静上市。

比如，极星汽车、路特斯等品牌的分拆上市，不仅为祥瑞集团带来了丰厚的融资申报，还匡助这些品牌沉静发展，激动多家企业迈入本钱商场大门。

具体来看，祥瑞控股集团旗下的上市公司遍布全球多个主要证券来去商场，形成了多元化本钱布局：

港股：祥瑞汽车，行为集团的旗舰品牌，径直反应了祥瑞在传统及新动力汽车限制的商场面位。

A股：钱江摩托、汉马科技、力帆股份，这些公司在不同细分商场中各具特点。

好意思股：路特斯、极星汽车、亿咖通科技，这些品牌的国际上市，象征着祥瑞在全球高端汽车、智能网联时间限制的国际竞争力。

瑞典：沃尔沃汽车的收效上市，是祥瑞国际化计谋的进犯里程碑，炫耀了其在欧洲商场的深度整合才能。

除了上述已上市企业，祥瑞控股集团并未停驻脚步，握续激动旗下其他后劲品牌，如雷达汽车、费事汽车、曹操出行等，加快筹备IPO事宜。

从摩托车制造到汽车出产，再到国际品牌收购……

无论是早期创业时的别具肺肠，如故自后对国际汽车品牌的惊东说念主收购，李书福王人展现了超乎常东说念主的胆识和改换念念维。他勇于涉足未知限制，冲破国界斥逐，这种整合才能和勇气，让“狂东说念主”之称显得愈加实至名归。

从多轮高效融资，到赴好意思IPO的谋划，每一步王人精妙地期骗了全球本钱商场的力量，不仅为极氪的快速发展提供了满盈的资金支握，也展现了其在复杂本钱独霸中的精湛身手和对国际本钱商场的长远剖释。

在李书福的交易幅员中🔥买球·(中国)APP官方网站，极氪汽车是其连年来最为扎眼的改换之作，更是其行为“汽车狂东说念主”称呼的生动注解。