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比亚迪海狮07 EV是近期上市的热度较高的车型，该车基于e平台3.0 Evo平台打造，共推出4款车型，售价18.98-23.98万元，定位纯电中型SUV，次顶配和顶配车型还搭载了“天使之眼”高阶智能驾驶缓助系统，填补了“海洋网”莫得“天使之眼”智驾系统的狼狈处所。

可能有东说念主会说：一款国产纯电中型SUV还卖18.98-23.98万元，“吃相”太丢丑了吧？

也有东说念主说：比亚迪海狮07 EV的价钱还算厚说念，毕竟和它同级别的特斯拉Model Y售价24.99-35.49万元，海狮07 EV顶配车型的价钱还莫得Model Y标配车型的价钱高。

有东说念主以为它“卖贵了”，也有东说念主以为它“卖低廉了”，那么，比亚迪海狮07 EV到底贵不贵？

抛开居品力谈价钱少量意旨王人莫得，车企要作念的便是在价钱和居品力之间寻求均衡，要是只看能源输出的话，比亚迪海狮07 EV细目不足特斯拉Model Y，它的后驱车型有231马力/380牛·米和313马力/380牛·米两种账面数据，一个是7.3秒破百，一个是6.7秒破百，而Model Y的后驱车型是5.9秒破百。

海狮07 EV的四驱车型是530马力/690牛·米的账面数据，4.2秒破百，Model Y的四驱车型是5秒和3.7秒破百，这样来看的话，海狮07 EV四驱车型的加快时间介于Model Y的两款四驱车型之间。商酌到它的价钱比Model Y的后驱车型还低廉，我以为价钱方面莫得问题。

尺寸方面，海狮07 EV的长宽高差别为4830毫米、1925毫米和1620毫米，轴距为2930毫米，要比Model Y大了一圈，不但视觉成果愈加大气，何况车内空间也愈加广宽。

底盘方面，前双叉臂+后多连杆，规格如故挺高的。

续航方面，新车提供71.8kWh和80.64kWh两种容量的磷酸铁锂电板，71.8kWh电板唯一标配车型使用，CLTC纯电续航里程是550km，其余车型王人是80.64kWh电板，复古800V高压快充，0.42小时就能把电量从10%充至80%。后驱和四驱车型的CLTC纯电续航里程差别为610km和550km。续航方面基本上和特斯拉Model Y大差不差。

内饰方面，基本上如故海洋网的那一套，不外10.25英寸液晶仪容盘袪除在玄色饰板内，不点亮还以为莫得仪容盘呢。至于中控屏幕，仍是为15.6英寸，并复古旋转，念念要横着看、竖着看王人不错，车机内置DiLink 100系统，复古高德舆图、四区域语音识别扫尾、5G车联网、车载KTV、手机APP控车和OTA升级等。前排地台上还有短小的换挡拨杆和50W手机无线充电面板。另外，智航版车型搭载的“天使之眼”智驾系统选择的是“纯视觉”决议，莫得配备激光雷达，不错竣事高快领航（高速路和快速路）。

座椅方面，前排座椅加热/透风是全系标配，唯一顶配和次顶配车型才提供后排座椅加热/透风，12喇叭的丹拿音响系统亦然全系标配。空间方面就不再赘言了，不错自行看图，岂论是后排腿部空间如故后备箱容积王人很有上风，相比符合家用。

荟萃海狮07 EV的居品力来看价钱的话，我以为不高不低，售价合理。要是你如故以为它贵了，不错比及来岁，有可能会推出荣耀版（或其他版块），价钱应该还会下落。终末，关于海狮07 EV，您有什么倡导？