开云体育
更深切了解汽车产业变革
出品： 电动星球
作家：念念为、毓肥
当今拿起通用和福特，不少东说念主见象的是被官方辟谣的「退出中国」传言。
在中国新能源汽车行业奋起，耗费者心智深广悠扬的今天，这两个传统好意思系汽车车企，略显阴晦。
一个意象外的数据却是，2024 年，通用净利 60 亿好意思元、息税前利润 149 亿好意思元，福特净利 59 亿好意思元、息税前利润 102 亿好意思元，即就是在 2023 年赢得 300.41 亿东说念主民币净利的比亚迪，也难以匹敌。
这两家慢慢走出中国主流视线的企业，靠什么赢利？在他们的故事中，电动化确凿是这个期间的谜底吗？
咱们来望望。
还得是石油？
通用保握着它在燃油车鸿沟的上风。
北好意思市集是通用的主战场。
2024 年通用息税前利润的大头、主要增长点，齐来自北好意思市集。
获利于订价、销量、资本等成分，通用 149 亿好意思元的息税前利润中，北好意思市集占 145 亿好意思元。
全尺寸 SUV 和皮卡的见效配置了通用 2024 年的成绩，紧紧占据好意思国全尺寸 SUV 和皮卡销冠位置。
通用在这一市集的统治力，不仅是全新雪佛兰 Equinox、GMC Terrain、全新凯迪拉克 Escalade 在细分市集的亮眼推崇；
亦然通用财报中暗示的，全新雪佛兰 Tahoe、Suburban 以及 GMC Yukon/XL，在平均成交价在比上一代版块车型高 5% 的情况下，还能赢得 67% 的细分市集份额。
这给通用带来的，是 1874 亿好意思元（同比 +9%）的营收、149 亿好意思元（同比 +20%）的息税前利润、全年诊疗后 140 亿好意思元的汽车解放现款流。
尽管福特的 1850 亿好意思元（同比 +5%）营收高于通用，但其 102 亿好意思元的息税前利润推崇，比拟通用略显失容。
具体来看福特三个部门的推崇，福特的利润主要起原于它的 Ford Pro 部门（商用车及作事）。该部门在 2024 年赢得了 669 亿好意思元（同比 +15%）收入，息税前利润 90.2 亿好意思元（同比 +25%）。
其次是 Ford Blue 部门（燃油车和混动），它赢得了最高的营收—— 1019 亿好意思元（握平），息税前利润 52.9 亿好意思元（同比 -22%）。
惟一赔本的部门也曾 Ford Model e 部门（电动车），在资本优化 14 亿好意思元的基础上，如故有 50.8 亿好意思元的赔本。
电动车，成为这两个北好意思巨头共同的阿喀琉斯之踵。
骨子上，从两边财报来看，竣事收入擢升的模范是咱们练习的节流，以及传统上风项计议领会，电动化新的造血花样还未成步地。
当众人被卷入电动化海潮中，传统造血花样将受到要挟。
电动化各有悲喜？
福特和通用在 2024 年一辞同轨减速了电动化脚步。
福特 Model e 部门遥远赔本，这让福特在 2024 年取消了全新全尺寸纯电 SUV 上市、推迟 F-150 新电动版块上市等，其高管还曾暗示除非能在一年内盈利，福特鄙人一代居品出来前不会推出新的电动化居品。
燃油车收入握平、电动车未见跃升但愿，福特展望的 2025 年诊疗后息税前利润为 70-85 亿好意思元，比 2024 年骨子数据低 17-32 亿好意思元，信心有限。
相较之下，通用在 2024 年的情况要好上一些。
它在 2024 年下半年景为好意思国市集销量第二，Equinox EV 在第四季度销量环比增长 85%，而况，通用第四季度电动车业求竣事了可变利润转正。
电动化驱动找到嗅觉，通用展望 2025 年电动车息税前利润将孝顺 20-40 亿好意思元，但它并未过于乐不雅，其展望全年息税前利润为 137-157 亿好意思元，与 2024 年景绩收支不大。
福特传奇中的「鼹鼠」团队还未拿出后果、通用重心从电动化转型靡烂到「求实且纯确凿能源接受」，众人汽车行业乱战之际，暂避矛头简略是福特和通用最为保障的接受。
仅仅，在众人化的竞争环境下，这么的镇定还能保管多久？
腹背受敌？
关于福特和通用而言，不深信成分既来自中国市集竞争者，也来自好意思国里面。
坐拥众人市集上风之下，通用 2024 年全年销量 599.8 万辆，其中中国市集销量从 2023 年的 209.9 万辆下降至 2024 年的 183.9 万辆。
中国市集销量的着落进一步下挫通用的外洋市集息税前利润，从 12 亿好意思元降至 3 亿好意思元。
而中国市集的份额，被以比亚迪为首的中国新能源品牌蚕食，2024 年，比亚迪年销量再更始高至 427.21 万辆，中国新能源汽车品牌与结伙品牌的竞争进一步加重。
在中国市局濒临相同问题的福特和通用，通过裁人、缩减业务鸿沟等花样，在 2024 年第四季度或竣事盈亏均衡或从头盈利，暂时靡烂成为了措置花样。
更大的不深信性来自特朗普。
初上台的特朗普便签署了一份名为「开释好意思国能源」的行政令，该行政令条件住手使用 50 亿好意思元基金中未用资金诞生充电站，并停止各州到 2035 年竣事零排放汽车律例的豁免。
不仅如斯，他还暗示商酌戒指拜登针对电动车的税收抵免补贴。
一系列举措，齐在松开电动车在好意思国市集的影响力。
强制性任务减轻，但电动化海潮仍在席卷，福特和通用会如何作念出接受？
（完）
