近日，韩国媒体《资产韩国》发表著述称，保时捷在中国的销量正在急剧下落。
在保时捷最大的市集——中国，保时捷的安身之地正在急剧减少。本年前9个月，保时捷在中国的销量骤减29%，最终秉承了到2026年关闭中国约30%经销店的对策。
保时捷暗示，到2026年，将把当今在中国的138家经销店减少到100家傍边，并在主要市集北京和上海进行再投资，对功绩低迷的地分离阶段进行减少。
民众合计，保时捷遭遇的繁重反馈了中国浪掷者试吃的变化。原土出产的电动汽车和中国品牌正在给欧洲豪华汽车品牌带来价钱和时间方面的压力。尽管如斯，保时捷对其在中国的永恒增长后劲仍握乐不雅派头。
保时捷中国首席试验官亚历山大·波利希强调收益性和高端顾主训导的紧迫性，他暗示:“优化的中枢假想是改善总共蚁合收益性，创造种种化的收效事例。”
保时捷计较在其剩余经销店引入先进的互联时间，提供及时出产和委派追踪，并针对中国浪掷者缔造新的时间部门。
业内分析东谈主士暗示，保时捷的危险标志着欧洲汽车品牌在中国遭遇的繁重。跟着比亚迪、蔚来等原土品牌扩大市集份额，欧洲的豪华品牌靠近着追求转变并保握高等的压力。
在华销量大幅下滑的保时捷能否在保握品牌中枢价值的同期在竞争中脱颖而出，备受关怀。
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