领先从零跑C10车身配色上来说，六种前锋车漆搭配包含三种暗色系与三种淡色系，可带给购车用户更多个性化形象采用，由于零跑C10车身质料贪图经过专科团队打造，是以其车漆安谧度质感有佳，无惧微细刮碰。车头车灯、格栅等外皮贪图形象方面也显较为简单展现体式，在视觉呈现度上零跑C10依旧不息老款零跑C系列眷属式传统造型谈话，除将车头部分界说较为方整除外，更具体处并无太多其它蜕变元素体现，而零跑C10如斯格调却更显勤俭前锋、无负担感。
18英寸车轮毂搭载4739mm×1900mm×1680mm长宽高车身，其轴距被设定为2825mm，从外皮不雅感上来看零跑C10合座比例统一，车前后轮间距尚好、整车长度并不轻薄。搭载于其上的荫藏式门把手伸出后抓感散漫同期也可凸起零跑C10领有电动元素前锋质感，更可与流线型后视镜一同搭配也可有用缩短风阻。而零跑C10尾部车灯依旧汲取结合式横线贪图，其中宽度稍作加多，可在映衬后备箱启齿角度较大同期，也能对零跑C10后排外不雅各异感带来较好识别度体验。
零跑C10车内饰倡导盘及座椅等材质为皮质打造，耐脏性强同期使用触感也较为散漫，硬件欺诈上14.6英寸中控屏尺寸不小、横置于车辆正中，在进行悠闲文娱体验时，后排乘坐者也可对其进行很好浏览不雅看，其屏幕汲取2.K差异率颜色美艳，更可令其不雅看散漫感受获取进一步训诫。在内饰细节方面零跑C10也有微弱援救，其空调出风口汲取全新结合网次序贪图，如斯形象大方立体更具前锋感受。中央扶手前区杯架呈竖向形态摆放，可为中央扶手箱容纳出更好空间同期，使其车内饰颜值也获取愈加规整感受。
参加零跑C10车内，其顶部加长式全景天窗领先可令车内氛围更显浩繁振作，2+3布局关于后排座位来说，零跑C10中型SUV肉体让乘坐者不显拥堵，即便车内座椅汲取加长式贪图，依旧不会影响全车东谈主的乘坐体验。值得一提的是零跑C10后排三项座位一齐搭载头枕，其软硬进程散漫，可供车内东谈主士永劫刻搭车进行安谧倚靠，同期其前后排座椅齐可进行靠背角度调度，不管搭车感受或驾驶感受，零跑C10齐可为车友用户带来较好用车体验。同期若将后排座椅放倒后，零跑C10后备箱行李舱容积便可从370L彭胀到835L，这么的承载才调也可使零跑C10的车辆用途得以进行更多元化体现。
零跑C10依旧汲取纯电车系较为传统的单电机后置布局模式，令车身自己的输出能源可达到很好行进需求，不管在城区或高速开动齐可对驾驶感受完成能源输出方面的较好体验，其总马力可达到231Ps，总扭矩可达到320N·m，在合座驾驶感受邃密同期，其主被迫安全也交代较为完善。零跑C10具备多种主动安全预警系统，当车身感应到可能会发生危急时，便可主动进行安全教导，同期搭配主动刹车便可很好提高全车东谈主的的用车安全性，同期零跑C10车内搭载主动式DMS疲困检测以及疲困驾驶教导，针关于用车安全方面零跑C10作念到了一切为安全优先的贴心、精心。
而在驾驶途中，零跑C10纯电续航里程可达到530km，在平素出行时可自负杀青里程无忧，无惧长距离出门。而零跑C10的扶持操控设置也被搭载不少功能，其中360度全景影像可锁定全车浑身视线，令车主无须下车便可一楚车外一切风景。自动泊车入位也可通过车身周围所搭载的外皮之眼而进行更好的泊车入位，可有用扶持处理倒车繁重东谈主群的倒车难题。而平素生计中更为常用的上坡扶持、斜坡缓降等时代亦然零跑C10功能标配。
针关于其驾驶方面性价比来看，零跑C10较有话语权，况且由于其空间使用率笼罩规模较广、主动与被迫安全时代较为锻练，用车零跑C10在驾驶感受方面较为讨喜，对此你有何不雅点呢？
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